Detaljplan för Terminalvägen ändrar inriktning till handel

Samhällsbyggnadsnämnden i Örnsköldsvik beslutade den 22 oktober 2026 att anta en ny detaljplan för del av Svartby 2:237 m.fl. vid Terminalvägen. Planen innebär att området styrs om från industri till handel och andra verksamheter samt möjliggör förbättrade trafiklösningar.

Beslut

Enligt beslutet "antar [nämnden] detaljplanen för del av Svartby 2:237 m.fl., Terminalvägen, upprättad 1 oktober 2026". Det innebär att den nya detaljplanen nu är antagen av samhällsbyggnadsnämnden. Planen kan överklagas av den som lämnat synpunkter under processen men inte fått dem tillgodosedda.

Om detaljplanen vinner laga kraft ger den en tydligare rättslig grund för investeringar och utveckling av handel och verksamheter längs Terminalvägen.

Bakgrund

Detaljplanearbetet för Terminalvägen har pågått i flera år. Syftet med den nya planen är att spegla den faktiska utvecklingen i området, där handel och verksamheter redan dominerar. Planens kärna är att ändra markanvändningen från tidigare industriändamål till handel- och verksamhetsändamål samt att modernisera äldre planbestämmelser.

I planen ingår även att möjliggöra en vändplan och en förlängning av gång- och cykelvägen längs Terminalvägens norra sida. Åtgärderna förväntas förbättra trafiksäkerheten och tillgängligheten för gående och cyklister i området.

Miljöbedömning och huvudmannaskap

I den miljömässiga bedömningen har kommunen kommit fram till att detaljplanen inte antas medföra betydande miljöpåverkan. Ett tidigare beslut i samhällsbyggnadsnämnden, Sbndb/2025 § 21, slår fast att planens genomförande inte kräver en fullständig miljökonsekvensbeskrivning.

Kommunen blir huvudman för den allmänna platsmarken i området. Det innebär ansvar för anläggning, drift och underhåll av gator och annan infrastruktur som omfattas av planen.

Synpunkter från statliga myndigheter

Planprocessen har väckt invändningar från flera statliga myndigheter. Länsstyrelsen Västernorrland, Trafikverket och Statens geotekniska institut har ifrågasatt om underlaget visar att riksintresset E4 inte påverkas negativt. Myndigheterna har krävt ytterligare geotekniska utredningar om markstabiliteten mellan planområdet och E4.

Kommunens tjänstepersoner delar inte den bedömningen och har lagt fram planförslaget utan ny geoteknisk utredning. Motiveringen är att detaljplanen inte i detalj reglerar hur Terminalvägen ska utformas och att eventuell påverkan på E4 får hanteras vid kommande projektering.

Konsekvenser och nästa steg

Förvaltningen bedömer att den antagna planen uppfyller plan- och bygglagens krav och ger en långsiktigt hållbar markanvändning. Den nya inriktningen ska underlätta fortsatt utveckling av handel och verksamheter i området.

Nästa steg är att invänta eventuell överklagandeprocess. Om detaljplanen vinner laga kraft kan arbetet med genomförande och projektering av trafiklösningar, inklusive gång- och cykelväg, gå vidare inom ramen för planen.

Samhällsbyggnadsnämnden, 22 oktober 2026.